當(dāng)下鐵路檢修中，進(jìn)行完無(wú)縫線(xiàn)路換鋪后，隨之進(jìn)行收軌，按常規(guī)方法收軌，需要大量資金來(lái)采購(gòu)大型設(shè)備，成本高，為了節(jié)約成本，保證安全和進(jìn)度，某施工單位利用懸臂吊和環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆組成了簡(jiǎn)易收軌車(chē)。

　　本改裝型收軌車(chē)，利用既有鋪設(shè)設(shè)備T梁運(yùn)輸機(jī)動(dòng)平車(chē)，屬于自輪運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備，具備自力走行能力。平車(chē)前后加裝兩個(gè)兩個(gè)T型懸臂吊，在每個(gè)T型架橫梁的兩端各設(shè)有一套電動(dòng)葫蘆。收軌車(chē)行駛至施工地點(diǎn)，收軌車(chē)兩側(cè)的鋼軌夾掛鉤、同時(shí)起吊，高于車(chē)頂橫移至車(chē)體內(nèi)分層碼放。裝至足夠鋼軌后，自輪運(yùn)轉(zhuǎn)至指定地點(diǎn)，卸車(chē)。本收軌車(chē)由機(jī)動(dòng)平車(chē)改裝而成，具有運(yùn)送和收軌功能。

　　利用懸臂吊和環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆組成的收軌車(chē)不需要租用內(nèi)燃機(jī)車(chē)、收軌吊車(chē)、平板車(chē)等機(jī)械設(shè)備，安全可靠，操作簡(jiǎn)便，經(jīng)濟(jì)實(shí)用，滿(mǎn)足現(xiàn)場(chǎng)施工進(jìn)度，同時(shí)避免既有設(shè)備閑置，已在鐵路無(wú)縫線(xiàn)路換鋪收卸軌施工中成功應(yīng)用。