在市民的期盼中，合肥軌道交通建設(shè)工作正在如火如荼的進行中，5號線有部分區(qū)間實現(xiàn)了盾構(gòu)貫通操作，距離開通試運營又近了一步。

　　目前已經(jīng)貫通的“雨三”區(qū)間全長1286.35米，盾構(gòu)機施工過程中需要穿越中、強風化泥質(zhì)砂巖層，也需要下穿建筑物，掘進過程中不僅需要面對復(fù)雜的地勢條件，更要應(yīng)對周邊復(fù)雜的環(huán)境、密集的地下管線，而工作人員更要時刻做好施工過程中涉及到的材料、物料運輸?shù)踹\工作。

　　在軌道交通參建單位的合理安排下，施工人員精心組織現(xiàn)場施工，針對地下施工空間不足的狀況，放棄了大型的吊運機，而在現(xiàn)場搭設(shè)了一臺小型的移動式龍門吊，龍門吊上懸掛了一臺歐式環(huán)鏈電動葫蘆，利用電動葫蘆來吊運物料。

　　移動式龍門吊和歐式環(huán)鏈電動葫蘆這對CP組合也完美發(fā)揮出了他們各自的特長，不僅適應(yīng)了隧道內(nèi)部的狹窄環(huán)境，也提高了工人物料的吊運速度，確保軌道交通建設(shè)工作順利開展。