歐式電動葫蘆的制造理念來自于歐洲，技術水平先進，外觀造型也能容納內部緊湊的零部件，具有多種優(yōu)勢，主要在電動橋式起重機、單梁和雙梁龍門與半龍門起重機和其他起重機中有所應用。

圓柱電機和電磁制動器組合而成的電磁制動電機是歐式電動葫蘆的標準配置，但是隨著電機極數和轉速的不斷創(chuàng)新，電磁制動器經常不能與電機較好的匹配，造成電動葫蘆在高、低速轉換，突然制動等情況下，制動器不能保證標準要求的制動下滑量，使下滑量超標，造成溜鉤。

制動器的制動下滑量主要分為制動器斷電到制動器上閘這一段時間(響應時間t1+ 閉合時間t2)的加速下滑量S1，和制動減速階段的下滑量S2。

導致歐式電動葫蘆制動量下滑超標的原因主要有：

1、動器交流電源直接與電機接線柱連接，在不受直流側開關控制的情況下，只受交流側開關控制。

2、未將整流模塊的5 和6 端子接入電氣控制箱，不能通過電氣控制控制電磁制動器的直流側開關，不能實現(xiàn)制動器的快速制動。

3、在沒有直流側開關實現(xiàn)快速制動的情況下，當突然停止時，由于重力勢能和慣性的作用，電動機并未能立即停止，電動機產生發(fā)電狀態(tài)，制動器繼續(xù)得電，不能立即制動，故產生溜鉤。

4、起升時，由于制動器與電動機同時得電，電動機尚未建立足夠的向上轉矩，制動器已開閘造成溜鉤。

我們應該如何解決歐式電動葫蘆制動下滑量超標問題呢?縮短制動時間就能解決這一問題。方法如下：

1、直流電源直接供電，電磁制動器和電動機獨立供電;

2、電控箱將交流電轉換成直流電給電磁制動器供電;

3、由交流電源供電，由整流模塊轉換為直流電給制動器供電。